El camión del extractor del humo de PY330M es un camión del grande-poder, de gran capacidad y de alta presión del humo del extractor desarrollado independientemente por nuestra compañía conjuntamente con diversos requisitos de equipo contraincendios de la industria del fuego. Se utiliza para el suministro de aire, el extractor del humo, la limpieza, el retiro de polvo y refrescarse en túneles y sitios del fuego grande. Consiste en el chasis, el tubo de aire principal, el tubo de aire secundario, el auge, el motor, el sistema hydráulico, el sistema de transmisión y el sistema de bomba de agua, y se equipa de los tubos de aire de presión positiva y negativa de cierta longitud.
Chasis (importación original)
Especificaciones principales
Modelo | BB 6X4 de TGS 33,480 |
Modelo del CCC | TGS 33,480 |
Tipo de impulsión | 6x4 |
Taxi de la impulsión | HOMBRE TGS L taxi |
Distancia entre ejes | 5100+1400 milímetros |
Suspensión posterior | 2750 milímetros |
Poder máximo del motor | 353 kW/480 HP (G5) |
Capacidad de carga
Peso del chasis: 9.593 kilogramos (4996+4597, estos datos está para la referencia única)
Carga máxima permitida: 23.407 kilogramos (distancia entre ejes 5.100 milímetros)
Carga permisible del eje delantero: 7.500 kilogramos (7.000 kilogramos para el expediente)
Carga permisible con eje trasero: 2x13, 000 kilogramos (26000KG)
Peso total permisible del vehículo: 33.000 kilogramos
Motor
Modelo: HOMBRE D2676LF40
Dislocación: 12,419 litros
Poder máximo: 353 kW/480 HP en 1.900 RPM
Esfuerzo de torsión máximo: 2.300 Newton Meters en 1,050-1,400 RPM/minutos
Estándares de emisión: Encontrando a nacional 5 estándares de emisión
turbocharged en línea de la válvula del Seis-cilindro 24 intercooled electrónicamente controló el motor diesel de la inyección común del carril, el fan de temperatura controlada, el filtro de combustible con la función de calefacción, el filtro de combustible más con la función de calefacción, el separador del aceite-agua, la llama precalentando el tratamiento de la reducción del nivel de ruidos del sistema (conveniente para las áreas frías), del DB 80, de velocidad constante de la travesía de control sistema, etc. del arranque en frio.
Módulo de control de intercambio de datos externo KSM
Equivalente a la válvula reguladora del control externo. El ordenador puede fijar el motor para velocidad a: 1. regulación stepless de la velocidad; 2. regulación de la velocidad del paso - que se puede fijar a cualquier velocidad que se extiende de velocidad ociosa a la velocidad del motor máxima. Curva de poder del motor: